該企業(yè)屬于沖壓設(shè)備為主的、汽車(chē)配件制造企業(yè),生產(chǎn)的產(chǎn)品底盤(pán)功能件、焊接件為主,主要客戶(hù)有奔馳、本田、日產(chǎn)、東風(fēng)小康、比亞迪等車(chē)企業(yè)。生產(chǎn)主要有裁切、沖壓成型、焊接裝配及檢查包裝工序流程。
電永磁快速換模系統(tǒng)(磁力模板)一是能夠直接降低換模時(shí)間,提高設(shè)備利用率;二是可以通過(guò)縮短換模時(shí)間增加換模次數(shù)而改變大批量生產(chǎn)模式,減少庫(kù)存。換模時(shí)間從改善前的50分鐘縮短至改善后的18分鐘,低減62%,超過(guò)了目標(biāo)低減30%一倍。
(沖壓機(jī)床快速換模)
(電永磁快速換模系統(tǒng))
這里面特別說(shuō)明一下?lián)Q模時(shí)間的定義,它是上一個(gè)機(jī)型最后一個(gè)合格品下線作業(yè)停止后開(kāi)始計(jì)時(shí),直至下一個(gè)機(jī)型產(chǎn)品第一個(gè)合格品制造出來(lái)為止的時(shí)間周期,這里應(yīng)該包括模具切換時(shí)間及調(diào)整時(shí)間,很多企業(yè)說(shuō)自己的換模時(shí)間很快,了解后才知道說(shuō)的更多的只是上下模具時(shí)間,而沒(méi)有把調(diào)整時(shí)間算進(jìn)去的,這樣是不對(duì)的,因?yàn)檎{(diào)整時(shí)間同樣是影響了產(chǎn)出。
(實(shí)拍視頻)
以上就是這次沖壓企業(yè)快速換模項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程的分享,最后跟大家分享一下客戶(hù)成員的評(píng)價(jià)吧。
首先我們聽(tīng)聽(tīng)總經(jīng)理的評(píng)價(jià):
一直想做到小批量生產(chǎn),但是受制于換模時(shí)間比較長(zhǎng),所以生產(chǎn)犧牲庫(kù)存來(lái)適應(yīng)客戶(hù)的需要,雖然改善后離汽車(chē)行業(yè)標(biāo)桿豐田的個(gè)位數(shù)換模還有一些差距,但是對(duì)比以前已經(jīng)是幾個(gè)數(shù)量級(jí)的進(jìn)步了,就是要這樣的結(jié)果。
車(chē)間主管是這么說(shuō)的:
做到快速換模后,可以更柔性地適應(yīng)客戶(hù)多品種、小批量需求,其實(shí)之前一直把換模時(shí)間長(zhǎng)作為建立庫(kù)存的理由是不對(duì)的,通過(guò)改善發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在庫(kù)存少了,對(duì)應(yīng)客戶(hù)卻更輕松了,值得推廣到各車(chē)間。
而設(shè)備主管則這么說(shuō):
以前對(duì)模具的設(shè)計(jì)沒(méi)有任何外形尺寸要求,通過(guò)這次項(xiàng)目改善,對(duì)模具尺寸、對(duì)應(yīng)機(jī)型等進(jìn)行了明確的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,換模時(shí)間縮短的同時(shí),調(diào)整設(shè)備行程的時(shí)間消除了,大大節(jié)約了時(shí)間,而且因?yàn)檎{(diào)整少了,理論上設(shè)備壽命也會(huì)更長(zhǎng)。
最后我們看看員工代表的發(fā)言:
換模對(duì)我們來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)麻煩事,時(shí)間長(zhǎng)不說(shuō),有些工作還很費(fèi)體力,比如說(shuō)擰螺絲等,有些事情提前沒(méi)有準(zhǔn)備好,被催著生產(chǎn)忙中出錯(cuò)而被批評(píng)的情況經(jīng)常發(fā)生,通過(guò)改善,用夾模器代替螺絲,一下子輕松了很多,當(dāng)然還有很多其他改善,總之現(xiàn)在開(kāi)心的工作很好。
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